乌奎高速改扩建最大桥梁T梁架设完成 - 社会 - 热点聚焦 - 绿河谷 - 银河娱乐平台
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我要评论 来源:新疆都市报  2018/8/9 21:16:10   编辑:潘玲  浏览次数:

近日,乌奎高速改扩建项目全线最大桥梁——玛纳斯河大桥右幅最后一片T梁架设完成。至此,玛纳斯河大桥104榀T梁架设任务圆满结束,标志着该桥主体结构已实现贯通。

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据承建方中交第二航务工程局有限公司乌奎五标项目部相关负责人荀少华介绍,玛纳斯河大桥为两侧拼宽的主线桥,跨越玛纳斯河,桥梁全长331.851米。原桥桥面宽度为26米,拼宽施工后,老桥两侧各加宽8米,桥梁全宽42米。新建部分桥梁上部结构采用与老桥相同的T梁结构,每榀T梁长25米,重达60吨左右。下一阶段将进行桥面施工,预计9月完成。

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乌奎高速改扩建项目全线最大桥梁主体结构实现贯通

目前,乌奎五标项目部已进入路面拼宽施工第二阶段尾声,预计8月下旬将进行交通导改,施工方式改为老路半幅封闭施工,新建拼宽路面及未导改老路四车道通行。

据了解,为了扩大乌奎高速的交通流量,解决交通拥堵问题,2016年11月,乌奎高速双向4车道改双向8车道的改扩建工程正式启动。乌奎高速改扩建项目起点位于乌鲁木齐市西山互通式立交桥,经乌鲁木齐、昌吉、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯,终点在奎屯河大桥西岸,全长242公里,由双向4车道改为双向8车道。

该项目为改扩建工程,工程扩建方案采用在原路基础上按照“两侧拼接加宽为主,局部扩容+局部分离为辅”的形式。扩建后形成路基宽度42米的标准双向8车道高速公路,设计车速120公里/小时。乌奎高速改扩建后,将对改善新疆北部地区的投资环境、促进沿线经济发展起到十分重要的作用。

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